• Hanse 455 - Segelyacht kaufen

  • Hochsee Segelyacht neu kaufen per Mausklick. Hier können Sie sich Ihre Segelyacht Hanse 455 kaufen und aus vielen verschiedenen Farben, Hölzern und Interieur-Layouts ganz nach Ihren Wünschen zusammenstellen. So komplettieren Sie bereits vor dem Kauf die Hanse 455 zu einer einzigartigen neuen Hochsee Segelyacht. 

    • exterior - Optionen für Ihre Yacht

      Gelcoat Hull

      Detailansicht

      Signal White, RAL 9003

      Detailansicht

      White Grey, RAL 7047

      Detailansicht

      Grey, RAL 7040

      Detailansicht

      Cottage Blue, RAL 5014

      Detailansicht

      Light Ivory, RAL 1015

      Detailansicht

      Peppel Stone Grey, RAL 7032

      Painted Hull

      Detailansicht

      Aristo Blue

      Detailansicht

      Sunfast Red

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      Super Jet Black

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      Sable Brown

      Detailansicht

      Dark Grey

      Painted Waterline

      Detailansicht

      Aristo Blue

      Detailansicht

      Sunfast Red

      Detailansicht

      Stark White

      Detailansicht

      Sable Brown

      Detailansicht

      Dark Grey

      Painted Waterline Metallic

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      Pure Silver

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      Dolphin Blue

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      Coral Red

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      Pale Gold

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      Peppermint Blue

      Gelcoat Waterline

      Detailansicht

      Dark Grey, RAL 7043

      Detailansicht

      Black, RAL 9011

      Detailansicht

      White Grey, RAL 7047

      Detailansicht

      Light Ivory, RAL 1015

      Detailansicht

      Peppel Stone Grey, RAL 7032

      Detailansicht

      Cottage Blue, RAL 5014

      Detailansicht

      Teak Black, Option

      Detailansicht

      Teak Grey, Option

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      Weathered Black, Option

      Detailansicht

      Weathered White, Option

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      Scrubbed Black, Option

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      Scrubbed Grey, Option

      Detailansicht

      Scrubbed White, Option

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      Teak White, Option

      Detailansicht

      Teak, Option

      Detailansicht

      Red

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      White

      Detailansicht

      Dark Blue

      Detailansicht

      Light Blue

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      Grey

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      Black

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      Yellow

      Detailansicht

      Light Grey

      Detailansicht

      Cream

      Detailansicht

      Dark Grey

      Detailansicht

      Black

      Detailansicht

      Dark Blue

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      Mineral

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      Dark Grey

      Detailansicht

      Cream

      Detailansicht

      Dark Blue

      Detailansicht

      Light Grey

      Detailansicht

      Red

      Detailansicht

      Black

      Detailansicht

      Light Grey

      Detailansicht

      Cream

      Detailansicht

      Dark Grey

      Detailansicht

      Black

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      Dark Blue

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      Mineral

      Cockpit Cushions Variations, incl. 4 cushions

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      Variation French Mint

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      Variation Cafe Creme

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      Variation True Blue

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      Light Grey

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      Cream

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      Dark Grey

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      Black

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      Dark Blue

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      Red

      Sunbed Variations, incl. 4 cushions

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      Variation French Mint, also Cafe Cream and True Blue

      interior - Optionen für Ihre Yacht
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      Studio, Option

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      Residence, Option

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      Palazzo, Option

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      Atelier, Option

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      Acacia

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      Classic Stripes

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      Noce nero

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      Mahogany Style Satin Varnish

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      American Cherry High Gloss

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      American Cherry Satin Varnish

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      Mahogany Style High Gloss

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      Italian Oak Style Satin Varnish

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      Black Quartz

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      Seashell White

      Monte Carlo

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      Cream

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      Yellow

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      Red

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      Sand

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      Chocolate

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      Blue

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      Dark Grey

      Valencia

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      Cream

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      Yellow

      Detailansicht

      Red

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      Beige

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      Brown

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      Dark Blue

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      Light Green

      Detailansicht

      Light Grey

      Florence

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      Nature

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      Chocolate

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      Green

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      Beige Melange

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      Brown Melange

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      Anthracite

      Portofino Leather

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      Cream

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      Gold

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      Red

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      Clay

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      Mud

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      Blue

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      Aubum

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      Jade

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      Chocolate

      packages für Ihre Yacht
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      Hanse 455 B&G Navigation Package Basic

      2 Instrumententräger, je 1 an der Steuersäule; Triton² Multifunktionsdisplay im Cockpit, inkl. Geber (Log, Lot & Temp.); Triton² Multifunktionsdisplay im Cockpit, inkl. Windgeber; B&G UKW V50 am Kartentisch inkl. schnurloser Einheit H50 (nur mit XK5000); 2 B&G Zeus² 9 GPS Kartenplotter, 1 je Steuermannsposition; Autopilot mit B&G Kontrolleinheit & Precision 9 Compass; GoFree Funkadapter (nur mit Kartenplotter); VHF Vorbereitung mit Antenne und Splitter für FM und AIS

      Detailansicht
      Hanse 455 B&G Navigation Package Plus

      2 Instrumententräger, je 1 an der Steuersäule; B&G H5000 Mulitfunktions Display im Cockpit inkl. Geber (Log/Lot/Temperatur); B&G H5000 Multifunktionsdisplay im Cockpit, inkl. Windgeber; 2 B&G H5000 Multifunktionsdisplays, 1 je Steuermannsposition; B&G UKW V50 am Kartentisch inkl. schnurloser Einheit H50 (nur mit XK5000); 2 B&G Zeus² 9 GPS Kartenplotter, 1 je Steuermannsposition; AIS Transponder, Klasse B (nur mit XK5000 und Kartenplotter); B&G Autopilot mit 2 H5000 Kontrolleinheiten & Precision 9 Compass; B&G CPU Hydra Computer (nur mit XF2201 und XF2211); GoFree Funkadapter (nur mit Kartenplotter); VHF Vorbereitung mit Antenne und Splitter für FM und AIS

      Detailansicht
      Hanse 455 Cruising Package Basic

      Teak auf dem Cockpitboden; Fussstützen für Steuermann (nicht montiert); Springklampen; Elektr. Ankerwinde 1000W, Fernbedienung mit Ankerkettenzähler (nur mit XH1001); Anker 'Delta' 20kg, galvanisiert, 60m galvanisierter Kette 10mm; Batteriepaket, Kapazität erhöht auf: 1x90Ah, 2x160Ah AGM; Dusche im Cockpit / Heck, warm & kaltes Wasser; Windanzeiger; Flaggenstock; 6 Fender; 4 Festmacherleinen; 2te Winschkurbel; HANSE Reparaturset

      Detailansicht
      Hanse_455_Cruising_Package_Basic.jpg

      Synthetisches Teak auf Cockpitboden (gem. Farbauswahl); Synthetisches Teak auf Cockpitbank (gem. Farbauswahl); Synthetisches Teak auf der Badeplattform (gem. Farbauswahl); Fussstützen für Steuermann (nicht montiert); Springklampen; Elektr. Ankerwinde 1000W, Fernbedienung mit Ankerkettenzähler (nur mit XH1001); Anker 'Delta' 20kg, galvanisiert, 60m galvanisierter Kette 10mm; Batteriepaket, Kapazität erhöht auf: 1x90Ah, 2x160Ah AGM; Dusche im Cockpit / Heck, warm & kaltes Wasser; Windanzeiger; Flaggenstock; 6 Fender; 4 Festmacherleinen; 2te Winschkurbel; HANSE Reparaturset

      Detailansicht
      Hanse 455 Cruising Package Plus

      Teak auf dem Cockpitboden; Fussstützen für Steuermann (nicht montiert); Springklampen; Elektr. Ankerwinde 1000W, Fernbedienung mit Ankerkettenzähler (nur mit XH1001); Ultra 21 Edelstahl Anker, Ultra Flip Wirbel, 100m Edelstahl Kette (10mm); Batteriepaket, Kapazität erhöht auf: 1x90Ah, 2x160Ah AGM; Dusche im Cockpit / Heck, warm & kaltes Wasser; Windanzeiger; Flaggenstock; 6 Fender; 4 Festmacherleinen; 2te Winschkurbel; HANSE Reparaturset

      Detailansicht
      Hanse_455_Cruising_Package_Basic.jpg

      Synthetisches Teak auf Cockpitboden (gem. Farbauswahl); Synthetisches Teak auf Cockpitbank (gem. Farbauswahl); Synthetisches Teak auf der Badeplattform (gem. Farbauswahl); Fussstützen für Steuermann (nicht montiert); Springklampen; Elektr. Ankerwinde 1000W, Fernbedienung mit Ankerkettenzähler (nur mit XH1001); Ultra 21 Edelstahl Anker, Ultra Flip Wirbel, 100m Edelstahl Kette (10mm); Batteriepaket, Kapazität erhöht auf: 1x90Ah, 2x160Ah AGM; Dusche im Cockpit / Heck, warm & kaltes Wasser; Windanzeiger; Flaggenstock; 6 Fender; 4 Festmacherleinen; 2te Winschkurbel; HANSE Reparaturset

      Detailansicht
      Hanse 455 Performance Package Basic

      Doppelsteueranlage, GFK Steuerräder, schwarz oder weiss, Y-Speichen, 2x1000 mm; 2 LEWMAR 50 ST EVO Genuawinschen, manuell; ELVSTRÖM FCL Performance Segel, durchgelattet, triradialer Schnitt, Groß & Selbstwendefock für XE1000; Dyneema Fallen für Großsegel & Selbstwendefock; Selden MDS Rutschersystem

      Detailansicht
      Hanse 455 Performance Package Plus

      Doppelsteueranlage, GFK Steuerräder, schwarz oder weiss, Y-Speichen, 2x1000 mm; 2 LEWMAR 50 ST EVO Genuawinschen, manuell; ELVSTRÖM HPM high Performance Membran Segel, durchgelattetes Groß, Selbstwendefock für XE1000; Dyneema Fallen für Großsegel & Selbstwendefock; Selden MDS Rutschersystem

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      Hanse 455 Gennaker Package

      ELVSTRÖM Gennaker; Bergeschlauch für Gennaker; Gennaker Paket, inkl. Fall, 2 Schoten, 2 Blöcke & 2 Padeyes

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      Hanse 455 Comfort Package

      Fussbodenbeleuchtung im Cockpit; Fussbodenbeleuchtung im Niedergang; LED Cockpitlicht im Cockpittisch, entfernbar; 2 Lüfter auf Decksluken; Indirekte Beleuchtung im Salon; LED Deckenleuchten; Scenario Licht System (SLS), Touch Screen Kontroller & Dimmer; Cockpit Polster, gem. Farbauswahl; Rolloset mit Fliegengitter für Luken; Rolloset für seitliche Fenster

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      Hanse 455 Entertainment Package Basic

      FUSION MS-RA205 FM/AM Radio und VHF Empfänger, 2 Zonen System; 2 Fusion 2-Wege Lautsprecher im Salon; 2 Fusion 2-Wege Lautsprecher im Cockpit wasserdicht; Fusion MS-NRX200i Fernbedienung im Cockpit; Fusion MS-Unidock, Universal-Docking-Station mit USB, im Salon; FUSION MS-BT100 Bluetooth Audio Schnittstelle

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      Hanse 455 Entertainment Package Plus

      Fusion MS-AV750, Multimedia Radio, CD/DVD Player inkl. Bluetooth; 2 Fusion 2-Wege Lautsprecher im Salon; 2 Fusion 2-Wege Lautsprecher im Cockpit wasserdicht; Fusion MS-NRX200i Fernbedienung im Cockpit; Fusion MS-Unidock, Universal-Docking-Station mit USB, im Salon; FUSION Funkadapter zur Fernbedienung durch mobile Geräte

      layouts für Ihre Yacht
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      accessories für Ihre Yacht
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      Festmacherleinen aus geschlagenem Tauwerk mit optimaler Dehnfähigkeit, um die Ruckbelastung auf den Rumpfkörper zu minimieren. Der Bootsgrößte angepaßt für Vor- und Achterleine und 2 Springleinen. Im Cruising Packet.

      Detailansicht

      Die perfekte Fender-Startausrüstung. Für die Bootsgröße passend dimensionierte Kunststoff-Fender mit Doppelaugen und Verstärkungsrippen. Im Cruising Packet.

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      Integriertes Rollo-Element in allen Decksluken. Zur Verdunkelung, effektiver Sicht-, Licht- und Mückenschutz.

      Detailansicht

      Falt-Vorhang-Element für alle Seitenscheiben. Zur Verdunkelung, Sicht- und Lichtschutz.

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      Schützt das Cockpit-Tisch-Modul vor Wettereinflüssen und UV-Licht. Cockpit-Tisch-Persenning aus robustem und UV-beständigem Outdoorstoff. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card Exterior.

      Detailansicht

      Klassischer Flaggenstock aus massivem Teakholz gefertigt mit integrierter Halterung am Heckkorb. Im Cruising Packet.

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      Ein echter Helfer in der Not. Der Hanse Erste-Hilfe-Koffer enthält viele Ersatzteile wie z. B. Schrauben, Sicherungen, Teakpropfen und Motorteile. Im Cruising Packet.

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      Eine Ersatz-Winschkurbel wird auf einer Hanse eigentlich nicht benötigt, aber sicher ist sicher! Im Cruising Packet.

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      Schutzpersenning für die Steuerräder. Schützt die Lederbezüge (Stahlräder) oder die GRP-Composite-Steuerräder vor Verwitterung. Robuster und UV-beständiger Outdoorstoff. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card Exterior.

      Detailansicht

      Die Windrichtung stets im Blick. Windrichtungsanzeige im Masttopp. Solider Aluminium-Beschlag mit rotierendem Windpfeil und Amwind-Winkel-Anzeige (vergleichbar mit Windex). Im Cruising Packet.

      Detailansicht

      Elektrische selftailing Lewmar 50 EST EVO Winden mit Push-Botton-Steuerung für alle Fallen, Schoten und Reffleinen machen das Einhand Segeln noch einfacher.

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      Zwei große, manuelle Selftailing Lewmar 50 ST EVO Winden für alle Fallen, Schoten und Reffleinen machen die Segelbedienung zum Kinderspiel. Sehr einfache Wartung.

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      Selftailing Lewmar 50 ST EVO Winden auf dem Cockpitsüll an bester Position für das Bedienen der Genua- oder Gennaker Schot. Untertützt auch die Arbeit mit Festmacherleinen.

      Detailansicht

      VA-Stahl-Armierung für die Teak Scheuerleiste schützt vor Beschädigungen der Außenhaut beim Anlegemanöver. Zusätzlich zu XC9021

      Detailansicht

      Der Delta-Anker ist eines der technisch ausgereiftesten Ankersysteme und gilt als der Allrounder für alle Reviere mit hervorragender Haltekraft auf allen Ankergründen. Inklusive 60 m Kette (galvanisierter Stahl, Stärke 10 mm).

      Detailansicht

      Eleganter 21 kg Ultra-Anker aus poliertem Edelstahl. Hervorragendes Ankersystem für alle Reviere und Untergründe. Tiefer Schwerpunkt durch Bleifüllung. Kein Einfangen von Seegras. Anker 21 kg inklusive 100 m Edelstahlkette mit Ultra-Flip-Wirbel. (Stärke 10 mm).

      Detailansicht

      Kräftige Ankerwinde Quick DP 2 (1000 Watt/12 V) mit eloxiertem Aluminium-Korpus und VA-Stahl-Montagebasis. Verdeckt untergebracht im Ankerkasten mit Linear-Kettenführung zum Bugbeschlag. Inklusive Fernbedieneinheit, manuellem Free Fall System und Überlastschutz.

      Detailansicht

      Solides Stabteakdeck auf dem Cockpitboden in klassischem Yachtdesign mit Randhölzern, harmonischen Rundungen und Rahmen.

      Detailansicht

      Permanenter, variabler Cockpittisch aus solidem VA-Stahl-Rohr und klappbaren Teak-Seitenflügeln. Dient gleichzeitig als solide Fußstütze, Handgriff und als Träger für Kompass und Chartplotter.

      Detailansicht

      Cockpit-Tischmodul aus solidem VA-Stahl-Rohr, GFK-Corpus und klappbaren Teak Seitenflügeln. Dient gleichzeitig als solide Fußstütze, Handgriff und als Träger für Kompass und Chartplotter/Navpod. Integriertes großes Staufach, optional mit Tischkühlfach.

      Detailansicht

      Blendfrei nachts auf See und athmosphärisch im Hafen: rote LED-Notbeleuchtung für den Cockpitbereich.

      Detailansicht

      Blendfreie rote LED-Hilfsbeleuchtung zum sicheren Begehen des Niedergangs in der Dunkelheit.

      Detailansicht

      Deck-Antirutsch-Beschichtung. Sicherer Stand bei jedem Wetter und Schräglage durch eine in die GFK-Oberfläche integrierte Rauten-Antislip-Profilierung

      Detailansicht

      Elegante und sportliche Steuerräder im Racer-Look. Durch die Composite-Bauweise sehr leicht und verwindungssteif. Großer Rohrdurchmesser für ermüdungsfreies Steuern.

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      Doppelsteueranlage mit soliden Edelstahlrädern (Durchmesser: 900 mm). Handgenähter Lederbezug für schöne Optik und besseren Grip.

      Detailansicht

      High-Tech-Kunststoff-Teakbelag mit klassischer Optik, extrem rutschsicher, pflegeleicht und schmutzabweisend. Nahezu unzerstörbar und wasserdicht (Farbauswahl).

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      Integriertes Kühlfach im Cockpittisch

      Detailansicht

      Die zusätzlichen Genuaschienen mit Führungsrollen auf dem Kajütaufbau werden benötigt, um eine größere Genua (105 %) statt der Standard-Selbstwendefock setzen zu können. Eine Genua erweitert das Leistungsvermögen des Schiffes, besonders bei leichten Windbedingungen.

      Detailansicht

      Leicht, formschön und sehr belastbar. Gangway aus Carbon-Faser von GS-Composite.

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      Standard-Reling mit Edelstahl Bugkorb, Heckkorb mit Flaggstock-Beschlag, integrierte Verankerung der Reling-Stützen in der Aussenschiene, doppelte Edelstahl-Durchzüge.

      Detailansicht

      Reling-Durchgang auf beiden Seiten mit Schnellöffnungs-Verschlüssen und solide verankerten Doppel-Stützen.

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      Massive, rutschfeste Teakholz Fußstützen im Winkeldesign für den Steuermann zum Abstützen bei starker Krängungslage. Individuell zu positionieren.

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      Formschöne Designerleuchte für den Cockpittisch mit blendfreiem, gemütlichem LED-Weißlicht (herausnehmbar, nur mit Kartenplotter)

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      Die massive Teak Scheuerleiste schützt die Aussenhaut bei Hafenmanövern vor Beschädigungen und sie verleiht dem Rumpf einen besonderen Classic Touch.

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      Elegante Mittschiffs-Klampen im Linear Design, flach versenkbar (verhindert das Verfangen von Schoten), zum sicheren Belegen der Spring-Festmacher. CNC-gefräst, aus eloxiertem Aluminium.

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      Leiter aus VA-Stahl mit breiten Stufen zum Aufsteigen am Reling-Durchstieg. Einfach mit Klick-Pins zu befestigen.

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      Solides Stabteakdeck auf dem Deckshaus und den Fallenabdeckungen in klassischem Yachtdesign mit Fischung, Randhölzern, harmonischen Rundungen und Rahmen.

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      Solides Stabteakdeck auf den Seitendecks und dem Vorschiff in klassischem Yachtdesign mit Fischung, Randhölzern, harmonischen Rundungen und Rahmen.

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      Permanent-Ventilation in der Salonluke: Empfehlenswert gegen hohe Luftfeuchtigkeit (verhindert Spakflecken) und schafft ein besseres Klima unter Deck.

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      Stilvolle Beleuchtung am Liegplatz oder vor Anker: 4 LED-Unterwasserstrahler im Heckbereich (wasserdicht und bruchfest).

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      Eine Bordheizung schafft nicht nur für die Crew ein angenehmes Wohnklima, sie verhindert auch Feuchtigkeit im Schiff und schützt vor Korrosion. Das Eberspächer Airtronic D4 plus Yachtheizungs-System hat Auslässe im Vorschiff, Salon und in der Nasszelle.(Nur mit XH1001)

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      Im Auto längst Standard, warum nicht auf der Yacht? Das Leben unter Deck auf heißen Revieren läßt sich durch Aircondition sehr angenehm gestalten. Aircondition, 26.000 BTU, 3 Einheiten für Salon, Vorschiffskabine und Achterkabine(n).

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      Zusätzliche Batterieleistung stellt die Stromversorgung aller Verbraucher und der Navigation auch bei ausgedehnten Törns sicher. Besonders zu empfehlen für Langfahrtsegler

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      Zusätzliche Batterieleistung stellt die Stromversorgung aller Verbraucher und der Navigation auch bei ausgedehnten Törns sicher. Besonders zu empfehlen für Langfahrtsegler.

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      BBQ (Gas Grill)

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      Für einen Start mit voller Batterieleistung. Landstrom-Anschluss mit Batterie-Ladegerät (30 A).

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      Unabhängigkeit von externer Stromversorgung (Landstrom) ist Voraussetzung für lange Törns. Aufgrund vieler Verbraucher auf einer Hochseeyacht bis zur Klimaanlage, Waschmaschine und großem Kühlvolumen, ist das Laden der Batterien über den Hauptmotor uneffektiv und dazu verbrauchsintensiv. Ideal ist ein Generator, der die Stromversorgung effektiv und mit geringem Kraftstoffverbrauch übernimmt. Der Fischer Panda Generator ist ein High-tech-Produkt, dass viele Weltumsegler schätzen. Leistung: 4 kW. Merkmale: kompakte, leichte Bauweise, schall-und wärmeisoliert, geringer Verbrauch, verbrauchsabhängige, variable Drehzahl, Seewasser-Kühlung, Schutz empfindlicher Elektronik, 230-V-Wechselspannung.

      Detailansicht

      Eine gute Investition: Die Entscheidung für zusätzliches Kühlvolumen. 30-l-Schubladen-Kühlfach in der Pantryzeile, gebürstete Niro-Oberfläche.

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      Schmutzwasser-System (Lake-System) mit 180-Liter-Tank. Toilette nur mit Spülwasser-Eingang, Absaugvorrichtung, keine Borddurchlässe.

      Detailansicht

      Dieses Heißwasser-Ringheizungs-System ist sehr effizient und schafft ein angenehmes Raumklima. 7 Matrix-Gebläse-Ausgänge in Kabinen und Nasszellen, inklusive Warmwasserboiler.

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      Inverter, wandelt 12-V-Bordstrom auf 230 V für den Einsatz von Verbrauchern bis 350 W.

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      Inverter, wandelt 12-V-Bordstrom auf 230 V für den Einsatz von Verbrauchern bis 1200 W. Inklusive 80-A-Batterieladegerät und erweiterter Schalttafel (AC Panel, nur mit XH1001)

      Detailansicht

      Formschöne Keramiktoilette mit elektrischer Seewasserspülung in der Naßzelle vorn. Sehr einfache Bedienung über Druckschalter.

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      Formschöne Keramiktoilette mit elektrischer Seewasserspülung in der Achterschiff-Nasszelle. Sehr einfache Bedienung über Druckschalter.

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      Eine Mikrowelle hat man zu Hause, warum nicht an Bord? Das "Must Have" für die Pantry: Mikrowelle, gebürstete Niro-Oberfläche, flush eingebaut in den Oberschrank, 230 V. Nicht verfügbar für USA/JPN.

      Detailansicht

      Ein guter Kaffee zum Start in den Tag oder nachmittags im Cockpit serviert, ist ein Stück Yachtkultur für das gediegene Bordleben. Eine kleine Kaffeemaschine mit moderner Kapseltechnik, die sich harmonisch in die Pantry einfügt, ist zudem ein optisches Highlight. Das Angebot an Kapseln reicht von klassischen und internationalen Kaffeespezialitäten bis zu Kaltgetränken. Warum also darauf verzichten? Integrierte Kaffeemaschine mit Kapseltechnik , 230 V. Nicht verfügbar für USA/JPN.

      Detailansicht

      Ein erfrischendes Bad in der See wird durch eine Süßwasserdusche erst perfekt. Verdeckte Süßwasserdusche achtern im Cockpit, herausziehbarer langer Schlauch, Warm- & Kaltwasser (im Cruising Pack).

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      Toilette mit manueller Spülfunktion im Achterschiff.

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      Toilette mit manueller Spülfunktion im Vorschiff.

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      Acacia-Style, Standard-Fußbodenbelag. Eleganter Farbton, der zu allen Interieur-Möbelmaterialien passt. Leicht zu reinigen und sehr abriebfest.

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      Fraglos der klassische Bodenbelag für eine Yacht. Pflegearmer, gegen Schmutz unempfindlicher und sehr robuster Teak-Style-Boden mit hellen Intarsien-Streifen. Den rutschhemmenden Oberlächenschutz werden Sie bei Schräglage schätzen lernen.

      Detailansicht

      Moderner Bodenbelag im Nussbaumholz-Dekor (Schwarznuss) mit dunkler, schwarz-brauner Oberfläche. Verleiht dem Interieur einen edlen Touch. Den rutschhemmenden Oberlächenschutz werden Sie bei Schräglage schätzen lernen. Schmutzunempfindlich und pflegeleicht.

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      Die lebhafte Maserung der Amerikanischen Kirsche und deren heller Farbton passen ideal zum markanten und modernen Hanse Loft-Style-Interieur. Trotzdem befördert der Farton ein warmes und gemütliches Ambiente. Wasserfest verleimt, glatte, homogene Oberfläche, Seidenmatt-Lackierung mit UV-Schutz.

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      Leben unter Deck, stilvoll im klassischen maritimen Ambiente: Alle Möbeloberflächen in perfekter Hochglanzlackierung (nur für Mahagoni oder Kirsche).

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      Eiche, eigentlich ein Klassiker, hat längst einen Platz im modernen Yacht-Interieur. Mit seiner markanten, geradlinigen und klaren Maserung schafft dieser sehr helle Holztyp ein frisches Ambiente und passt hervorragend zum Hanse Loft-Style-Interieur-Design. Italian Oak Style ist die Interpretation der weiß gekalkten Eichenoberfläche. Die richtige Wahl für Menschen, die sich gern in hellen Räumen aufhalten. Wasserfest verleimt mit glatter Oberfläche, Seidenmatt-Lackierung mit UV-Schutz.

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      Standard Möbel. Interieurmaterial aller Möbel im Mahagoni-Style, matte Lackierung (satin varnish)

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      Massive Teakboden-Gräting in den Nasszellen, passgenau gefertigt. Sehr Yachtlike, rutschhemmend und pflegeleicht.

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      Gelcoat-Rumpffarben-Optionen: Light Grey, Cottage Blue, Light Ivory, Verona Green. Der Gelcoat, die eingefärbte Aussenschicht des GFK-Rumpfes (Standardfarbe: Signal White), verleiht einer Hanse einen individuellen Touch. Hanse Gelcoat ist verwitterungsresistent und unempfindlich gegen Scheuerbeschädigungen.

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      Standardfarbe Rumpf: Weiß. Standardfarbe Wasserline: Grau. Gelcoat pflegeleicht und abriebresistent

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      Standardfarbe Rumpf: Weiß. Standardfarbe Wasserline: Grau. Gelcoat pflegeleicht und abriebresistent

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      Mit einer Rumpflackierung sind die Gestaltungsmöglichkeiten der Hanse grenzenlos. Zur Verfügung stehen weit über 70 Farbtöne (gemäß Colour Selection Card) des führenden Herstellers ALEXSEAL®. ALEXSEAL® Premium Yacht Coatings sind qualitativ hochwertige Komplettsysteme für Yachtbeschichtungen aus erstklassigen Harzen, Pigmenten und UV-Stabilisatoren mit weltweitem Service. Eine Hanse Rumpflackierung ist die optimale Kombination von Aussehen, Haltbarkeit und Reparaturfähigkeit. Farbbeispiel: Aristo Blue.

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      WL-Standardfarbe: Dark Grey. Gelcoat-Wasserpassfarben-Optionen: Cottage Blue, Light Grey, Light Ivory, Signal White. Die Gestaltung des Wasserspasses im Zusammenspiel mit der Rumpffarbe unterstreicht den individuellen Touch. Hanse Gelcoat ist verwitterungsresistent und unempfindlich gegen Scheuerbeschädigungen.

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      Wasserlinie-Standardfarbe, zwei-streifig: Dark Grey. Gelcoat-Wasserpassfarben-Optionen gemäß Hanse Colour Card. Die Gestaltung des Wasserpasses im Zusammenspiel mit der Rumpffarbe unterstreicht den individuellen Touch. Hanse Gelcoat ist verwitterungsresistent und unempfindlich gegen Scheuerbeschädigungen.

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      Unendliche Auswahl: Die freie Farbkombination von Rumpf und Wasserlinie läßt alle Gestaltungsfreiheiten und viel Raum für Phantasie. Zur Verfügung stehen weit über 70 Farbtöne (gemäß Colour Selection Card) des Herstellers ALEXSEAL® Premium Yacht Coatings.

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      Die Flachversion des T-Standardkiels (2,25 m) verringert den Tiefgang um 43 Zentimeter auf 1,82 m. Ideal für Tidengewässer und flache Reviere. Die L-Form mit ausgeprägter Ballastbombe garantiert eine hohe Stabilität und hervorragende Strömungseigenschaften für Amwind-Kurse.

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      Standard-Tiefgang: 2,85 m. Jedoch Kiel in L-Form mit stabilitätsoptimierter Ballastbombe. Material: Stahl-Grauguss

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      Kiel nicht montiert, sondern auf Transportpalette geliefert, Ruder nicht montiert. Notwendig bei Transporten mit reduzierter Höhe

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      Standard-Tiefgang: 2,25 m. T-Kiel mit langer, hydrodynamisch widerstandsarmer Ballastbombe. Material: Stahl-Grauguss

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      Indirektes Licht, ein aussergewöhnliches Design-Akzent. Unter den Deckenhandläufen verborgene LED-Beleuchtung im Salon sorgt nicht nur für mehr Licht, sondern für einen tollen Effekt (im Comfort Packet).

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      Integrierte LED-Decken-Spots im Salon. Leuchtrichtung justierbar (im Comfort Packet).

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      Zwei Schlafplätze für unerwartete Gäste: Eine Salon-Doppelkoje ensteht mit wenigen Handgriffen in sekundenschnelle: Herausziehbare Polsterauflage unter dem Salonsofa.

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      Das SLS-System aktiviert und steuert die gesamte Bordbeleuchtung von einem zentralen Ort. Inklusive Dimmfunktion. Scenario Light System (SLS) Touch Screen Kontrolle & Dimmer.

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      Robuste und unempfindliche Pantry-Arbeitsfläche in schwarz.

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      Robuste und unempfindliche Pantry-Arbeitsfläche in Seashell-White.

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      Je ein Extra-B&G H5000 Graphic-Display im Cockpit auf jedem Steuerstand. (12,7 cm; 5 Zoll). Der Farbbildschirm ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung immer gut ablesbar. Die ausgewählten Daten werden wahlweise in digitaler oder grafischer Form dargestellt. Tag- und Nachtbeleuchtung.

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      Sie können Ihre Musikfavoriten auch im Cockpit hören. 2 hochwertige High-end-2-Wege-Lautsprecher für ein aussergewöhnliches Klangerlebnis. Spritzwasserresitent, an geschützter Position untergebracht.

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      So wird der Salon zum Konzertsaal. 2 hochwertige High-end-2-Wege-Lautsprecher für ein aussergewöhnliches Klangerlebnis. An idealer Position, nahezu unsichtbar platziert.

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      Je 1 Extra-Instrumententräger pro Steuerstand.

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      Je ein B&G Zeus² 9 Chart Plotter auf den Steuerrad-Tablets. Dank intelligenter Benutzeroberfläche und Multi-Touch-Steuerung ist der B&G Zeus² denkbar einfach zu bedienen. Displaygröße 22,8 cm/9 Zoll. B&G ZEUS² bietet erweiterte Segelnavigationsfunktionen und berechnet zum Beispiel den Abstand zu Wegpunkten und voraussichtliche Ankunftszeit an Wegpunkten über Laylines oder den Anliegekurs. Der B&G SailSteer Segelbildschirm zeigt viele Segel-Schlüsseldaten auf einmal, so läßt sich schnell ein Überblick zum Beispiel über Steuerkurs, Kurs über Grund oder den aktuellen Anliegekurs verschaffen. B&G Zeus² Touch kann an alle innovativen und leistungsstarken Module von B&G angeschlossen werden - etwa das Broadband 4G™ und 3G™ Radar; das GoFree Wireless WiFi-1, den Audioserver SonicHub® und vieles mehr. Das System ist individuell anpassbar und erlaubt die Vernetzung von bis zu sechs ZEUS² Multifunktionsdisplays.

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      Unsichtbare Sicherheit auf vielbefahrenen Wasserstrassen. Machen Sie sich bemerkbar mit einem Class B AIS Transponder (Automatic Identification System). AIS sended automatisch einen Erkennungscode. Das AIS System ist Pflichtausrüstung für die Berufsschifffahrt, der Class B-Transponder ist kompakt, Yachtelektronik-kompatibel und benötigt wenig Strom.

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      Yacht-Antenne inkl. Splitter UKW, VHF und AIS B (automatic identification System).

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      Und wenn das Steuern mal keinen Spaß macht oder man an Deck alle Hände benötigt? Die Lösung heißt Selbststeueranlage! Die kräftige B & G-Selbststeueranlage mit Gyro-Kompass RC 42 und Fernbedienung übernimmt das zielgenaue Steuern und startet per Knopfdruck. Intuitives Bedienmenü, helles Display, integrierte Wende- und Ausweichfunktion.

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      Die B&G Broadband 4G Radarantenne (nur in Verbindung mit dem B&G Zeus² Chart Plotter) bietet ein Höchstmaß an Navigationssicherheit und noch bessere Sicht. Kristallklare Radarbilder und eine unübertroffene Radarzielerkennung und -unterscheidung sind gewährleistet. Vor Anker liegende Schiffe, Docks, Fahrrinnenmarkierungen und andere kritische Ziele können klar und deutlich getrennt voneinander angezeigt werden. Mastmontage, seitlich, mit stabilem Träger.

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      B&G Autopilot mit zwei Kontroll-Geräten und Fluxgate Kompass. Der B&G Autopilot ergänzt die leistungsstarke H 5000 Familie. Ganz gleich ob Short Hand Cruiser oder Solo-Racer. Entwickelt von Regattaseglern, hat diese Technik dem Vendee-Globe-Gewinner zum Sieg verholfen. Zuverlässig unter den schwierigsten Bedingungen – geprüft und empfohlen von den Besten der Welt. Die H 5000 Autopilot-Computer lassen sich nahtlos mit Ihrem H 5000 System vernetzen. Hauptmerkmale: Der H 5000 Autopilot lässt Sie nach Kurs, Wind oder Wegpunkt segeln und verfügt über Autoerwiderung- und Erhaltungsmodus bei wechselndem Seegang für optimale Kursstabilität. Der FluxGate Gyro Compass RC 42 ist ein intelligentes System, das die dynamische Leistung von Autopiloten und stabilisierten Radar-Displays erheblich verbessert. Der RC 42 ist mit einem integrierten Wendesensor ausgerüstet und verbessert alle automatischen Steuerergebnisse.

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      Großes B&G H5000 Graphic-Display im Cockpit (12,7 cm; 5 Zoll). Der Farbbildschirm ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung immer gut ablesbar. Die Daten (Windgeschwindigkeit, Windrichtung, Windwinkel) werden wahlweise in digitaler oder grafischer Form dargestellt. Inklusive Masttopp-Gebereinheit. Tag- und Nachtbeleuchtung.

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      Großes B&G H5000 Graphic-Display im Cockpit (12,7 cm; 5 Zoll). Der Farbbildschirm ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung immer gut ablesbar. Die Daten (Bootsgeschwindigkeit, Tiefgang, Wassertemperatur) werden wahlweise in digitaler oder grafischer Form dargestellt. Inklusive Unterwassergeber. Tag- und Nachtbeleuchtung.

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      Yachtelektronik, wie es die Profis schätzen. Brookes & Gatehouse Triton-Multifunktions-LCD-Farbdisplay inkl. Transducer (Log, Lot & Temp). B & G-Navigationselektronik ist ein Premiumprodukt und wird seit Jahrzehnten auf professionellen Rennyachten eingesetzt. Die B & G-Triton-Serie ist ideal für ambitionierte Cruisingsegler und Freizeitracer. Klare Darstellung aller Basic-Segeldaten, 170°-Sichtwinkel mit höchstem Kontrast, niedriger Stromverbrauch. Sehr einfacher Datenaufruf.

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      Yachtelektronik, wie es die Profis schätzen. Brookes & Gatehouse Triton-Multifunktions-LCD-Farbdisplay inkl. Windtransducer. B & G-Navigationselektronik ist ein Premiumprodukt und wird seit Jahrzehnten auf professionellen Rennyachten eingesetzt. Die B & G-Triton-Serie ist ideal für ambitionierte Cruisingsegler und Freizeitracer. Klare Darstellung aller Basic-Segeldaten, 170°-Sichtwinkel mit höchstem Kontrast, niedriger Stromverbrauch. Sehr einfacher Datenaufruf.

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      Marinefunk darf nicht fehlen, aber mit einem zusätzlichen Handgerät erleben Sie ein Stück Extra-Freiheit an Bord. Das robuste Premium UKW-Marine-Funkgerät B&G UKW V 50 ist am Kartentisch montiert und für Klasse D DSC zugelassen. Inklusive kabellosem Handgerät H 50 mit großer Reichweite. Kommunizieren Sie mit anderen Yachten und mit anderen Personen auch aus dem Cockpit (nur mit XK1510)

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      Bordentertainment überall, auch kabellos übertragbar. Moderne Marine Technologie ersetzt das klassische Autoradio. Fusion MS-AV 700i Multimedia-Radio, CD/DVD-Player, USB Port und 2,7 ``-Farbdisplay. AM/FM/VHF/DVD/AUX. I Pod-Unterstützung und NMEA-2000-Interface. Im soliden Aluminium Chassis.

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      Bluetooth-Modul BT200. Live Audio Streaming für Fusion Bordgeräte RA 205 und AV 700i. Für Apple, Android, Windows, BlackBerry.

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      Entertainment-Manager direkt aus dem Cockpit. Steuert von der Steuersäule aus alle Funktionen der Fusion-Anlage über eine Fernbedieneinheit. Wassergekapselte Bauweise, einfach zu bedienen.

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      Fusion MS-RA205 ist das neueste Marine Stereo Gerät von FUSION Electronics mit kompakten Abmessungen (157 x 68 mm). Das MS-RA205 ist iPod/iPhone (eine Docking Station muss angeschlossen sein) und USB-kompatibel.

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      Fusion MS UNIDOCK Dockport für das Apple iPod/iPhone oder Android-Telefone inkl. USB-Port für das Radio. Ladefunktion, wassergeschützt.

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      Einfacher geht es nicht. Steuern Sie ihre Bordmusik über I Phone oder I Pad von jedem Platz an Bord. Fusion-Wireless-Link für Fusion Systeme.

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      Infos überall. Das WIFI-F1 Wireless Gateway überträgt die aktuellen Segeldaten von Simrad oder B & G Navigationselektronik-Displays auf Tablet Computer oder Smartphones.

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      Stress beim Anlegen in engen Häfen muss nicht sein. Gegen das Vertreiben, etwa bei Seitenwind, hilft ein Bugstrahlruder, das vom Steuerman aktiviert wird und mit einem Fingertip kräftigen Querschub erzeugt. So wird Anlegen, auch für eine kleine Crew, sogar zum Vergnügen. Das einziehbare Quick Bugstrahlruder (12 Volt) mit einer Leistung von 4 kW hat einen optimalen Wirkungsgrad. Es wird in idealer Position unter der Vorschiffskoje eingebaut und ist vollkommen wasserdicht gekapselt. In eingezogener Segelstellung ist der Bootsboden flach verschlossen, hydrodynamische Störungen gibt es nicht. Inklusive Batteriepack.

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      Manövrieren wie ein Profi. Eine ideale Ergänzung des Bugstrahlruders ist ein Heckstrahlruder. Mit Bug- und Heckstrahler läßt sich die Yacht seitlich versetzen, auf der Stelle drehen oder die Position vorn oder achtern seitlich korrigieren, auch bei Fahrt voraus oder rückwärts. Die Funktion wird mit einem Joystick gesteuert. Das einziehbare Quick Heckstrahlruder (12 Volt) mit einer Leistung von 4 kW hat einen optimalen Wirkungsgrad. Es ist in idealer Position in der Achterkammer eingebaut und vollkommen wasserdicht gekapselt. In eingezogener Segelstellung ist der Bootsboden flach verschlossen, hydrodynamische Störungen gibt es nicht. Inklusive Batteriepack.

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      Mehr Antriebsleistung, mehr Sicherheit und höhere Reisgeschwindigkeit. Mit Volvo-Penta 150 S Saildrive. Dieser Antrieb mit vollständig horizontaler Antriebswelle läuft extrem ruhig, vibrationsarm und ist hocheffektiv.

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      3-Blatt-Faltpropeller statt Festpropeller. Keine geringere Antriebsleistung, aber deutlich geringerer Widerstand beim Segeln. Schneller segeln, besonders bei Leicht- und Mittelwind!

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      Mehr Antriebsleistung, mehr Sicherheit und höhere Reisgeschwindigkeit. Mit Volvo-Penta 150 S Saildrive. Dieser Antrieb mit vollständig horizontaler Antriebswelle läuft extrem ruhig, vibrationsarm und ist hocheffektiv.

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      3-Blatt-Faltpropeller statt Festpropeller. Keine geringere Antriebsleistung, aber deutlich geringerer Widerstand beim Segeln. Schneller segeln, besonders bei Leicht- und Mittelwind!

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      Der optimale Sonnenschutz für das Achtercockpit. Das Bimini Top ist unverzichtbar für den Steurmann - nicht nur auf tropischen Revieren. Stabiles Edelstahl-Gestänge, wegklappbar, Made in Germany, UV-resistent. Farbauswahl gem. Colour-Card.

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      Erweitert den Lebensraum, schützt vor Wind im Hafen und Verschmutzung am Dauerliegeplatz. Großes, windresistentes Cockpit-Persenning mit bester Rundumsicht durch große Fenster. Stabiles Edelstahl-Gestänge, leicht zu verstauen. Made in Germany, UV-resistent. Farbauswahl gem. Colour-Card (nur mit XE2011 oder XE2012)

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      Nicht nur für den Regattasport: Hochfeste Dyneema Fallen für das Großsegel und die Fock eliminieren den Tauwerk-Reck und so das Heruntersacken eines Segels und damit verbunden dessen schlechteren Stand. Dyneema Tauwerk besteht aus sehr feinen Polyethylen-Hochlast-Fasern und ist sehr leicht, flexibel und hervorragend zu handhaben

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      Elvström Cruising-Segel. Durchgelattets Großsegel & Selbstwendefock. Kräftiges Dacron-Tuch im Special-Hanse-Design.

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      Das Elvström FCL-Cruising-Laminat-Vorsegel 105 % ist "special designed for Hanse". Größere Rollgenua mit vertikalen Latten statt der Selbstwendefock für mehr Amwind-Geschwindigkeit und Segelspass, UV-Beschichtung. Designed and Made in Denmark by Elvström.

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      Viel mehr, als nur ein optischer Zugewinn! Elvström FCL-Cruising-Laminatsegel sind "special designed for Hanse". FCL-Vorteile: extra Leistung, perfekter Stand, leichtes Gewicht und langlebig durch Triradial-Schnitt, Tafetta UV- und Scheuerschutz, Tuch-stabilisierende Laminatkonstruktion. Designed and Made in Denmark by Elvström.

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      Viel mehr, als nur ein optischer Zugewinn! Das Elvström FCL-Cruising-Laminat-Rollgroßsegel und die Selbstwendefock sind "special designed" für das Hanse-Inmast-Furling-System. FCL-Vorteile: extra Leistung, perfekter Stand und Rollfähigkeit, optimale Segellatten-Position, leichtes Gewicht und langlebig durch Triradial-Schnitt, Tafetta UV- und Scheuerschutz, Tuch-stabilisierende Laminatkonstruktion. Designed and Made in Denmark by Elvström.

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      Der perfekte Allround-Gennaker: Mehr Segelspaß, mehr Speed, einfaches Handling. Der Elvström Triradial-Gennaker lässt sich durch sein Easy-Stability-Design auch von Rollbewegungen kaum aus der Ruhe bringen. Im Einsatzbereich von 90 bis 160 Grad Windeinfall steht er sehr ruhig und erfordert kaum Trimmkorrekturen. Farbe: Weiß.

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      Ein bisschen mehr Fläche, noch mehr Segelspaß! Gewinnen Sie ihre Clubregatta und einfach mehr Performance. Die Elvström HPM Genua 105 % macht eine Hanse schneller als mit der kleineren Rollfock. Optimal geschotet wird sie auf Holepunktschienen auf dem Aufbau, aber sie ist einfach zu trimmen. Das HPM-Design (High-Performance-Membran) besteht aus lastgerecht gelegten, zugfesten Aramid/Tecnore-Fasern zwischen doppellagigen Trägerfilmen. Ausgerüstet mit vertikalen Latten und einer UV-Protection-Oberfläche.

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      Extrem leicht, sehr profilstabil, leistungsoptimiert und trotzdem stark: Die Elvström HPM Amwindbesegelung (Großsegel mit durchgehenden Latten und Selbstwendefock) ist nicht nur schnell und einfach zu trimmen, sondern sie verleiht einer Hanse einen "Racerlook". Das HPM-Design (High-Performance-Membran) besteht aus lastgerecht gelegten, zugfesten Aramid/Tecnore-Fasern zwischen doppellagigen Trägerfilmen. Der graue Tafeta-Oberflächenschutz schützt wirkungsvoll gegen Beschädigungen. Eine echte High-End-Segelausstattung.

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      Extrem leicht, sehr profilstabil, leistungsoptimiert und trotzdem stark: Die Elvström HPM Amwindbesegelung (Rollgroßsegel mit vertikalen Latten und Selbstwendefock) ist nicht nur schnell und einfach zu trimmen, sondern sie verleiht einer Hanse einen "Racerlook". Das Rollgroßesegel läßt sich aufgrund seiner leichten Konstruktion sehr einfach ein- und ausrollen. Das HPM-Design (High-Performance-Membran) besteht aus lastgerecht gelegten, zugfesten Aramid/Tecnore-Fasern zwischen doppellagigen Trägerfilmen. Der graue Tafeta-Oberflächenschutz schützt wirkungsvoll gegen Beschädigungen. Eine echte High-End-Segelausstattung.

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      Zum Gennaker-Segeln fehlt noch was! Fertig montiert, fachmännisch dimensioniert und am richtigen Platz: Gennaker Fall mit Abklemmer, Schoten, Blöcke und Decksaugen.

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      Kombiniertes automatisches Segelpersenning- (Lazy Bag) und Bergeleinen-System (Lazy Jacks). Garantiert schnelles Setzen und stressfreies Bergen des Großsegels. Das Auftuchen und Befestigen entfällt. Der Bag wird mit einem Reißverschluß geschlossen und ist gleichzeitig UV- und Wetterschutz. Hochwertiges Material gem. Colour-Card mit Hanse-Logo.

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      Integriertes und elegantes Großsegel-Inmast-Rollsystem. Bewährtes, leichtgängiges und störungsunempfindliches System zum Großsegelsetzen und -bergen. Empfehlenswert für eine kleine Crew. Inklusive systemkompatiblem Rollgroßsegel.

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      Aluminium Doppelsaling-Rigg/Baum (silbereloxiert) mit Fock-Furling-System und Single-Leinen-Reff.

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      Leichtgängiges Selden-MDS-Rutschersystem für das Großsegel. Empfehlenswert für eine kleine Crew (einfaches Setzen, Bergen und Reffen). MDS ist die Abkürzung von Multi Directional Support. Die Räder in den Rutschern laufen reibungsarm auch unter sehr starker Belastung. Der Körper und die Räder sind aus Komposit-Kunststoff, die Achsen und Anschlüsse an den Segelendbeschlägen aus nichtrostendem Stahl.

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      Schützt die Crew vor schlechtem Wetter, Wind oder starker Sonnenstrahlung. Klassisches, sehr stabiles Sprayhood mit klappbarem Edelstahl-Gestänge. Hochwertiges, elegantes und perfekt passendes Produkt "Made in Germany" mit drei Sichtfenstern. Das große Frontfenster läßt sich öffnen. UV-resistent, Farbauswahl gem. Colour-Card.

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      Schützt die Crew vor schlechtem Wetter, Wind oder starker Sonnenstrahlung. Klassisches, sehr stabiles Sprayhood mit klappbarem Edelstahl-Gestänge. Hochwertiges, elegantes und perfekt passendes Produkt "Made in Germany" mit grossem Sichtfenster vorn. UV-resistent, Farbauswahl gem. Colour-Card.

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      Mit dem Gennaker-Bergeschlauch (Squeezer) setzen und bergen Sie einen Gennaker stressfrei und ganz allein mit einem integrierten leichtlaufenden Leinensystem. Ideal für eine kleine Crew und für ungeübte Mitsegler.

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      Ein kleines Detail für das Wohlfühlen unter Deck: Teppichboden Auflagen in den Kabinen. Luxusqualität, rutschfest, wasserabweisend aus 100 % Baumwolle. Vier Farben zur Wahl (gemäß Colour Selection).

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      Ein kleines Detail für das Wohlfühlen unter Deck: Teppichboden Auflagen im Salon. Luxusqualität, rutschfest, wasserabweisend aus 100 % Baumwolle. Vier Farben zur Wahl (gemäß Colour Selection).

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      Hochwertig, passgenaue Cockpit-Sitzauflagen mit Extra-Komfort. Sehr edle und konturierte Stoffbezüge, erweiterte Farbauswahl (gemäß Colour Selection).

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      Leben unter freiem Himmel. Das Cockpit wird zur Wohlfühlarena. Attraktive Cockpit Sitz- und Rückenpolster aus strapazierfähigem, robustem Outdoorstoff. Farb- und UV-beständig, Wasser- und Fettabweisend, schnell trocknend. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card Exterior.

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      Komfort Polster im Salon: noch bequemer, noch eleganter. Extra verstärktes Sitzpolster mit attraktiven Nähten, optimierte Rückenstütze mit integriertem Kissenmodul.

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      Perfekter Schlafkomfort in einem gesunden Klima. Komfort-Matratzen auf allen Kojen aus mehrlagigem Außengewebe und hochwertigen Schäumen. Antibakterieller, abnehmbarer Außenbezug (Reißverschluss) und einem Unterspannstoff mit Hanse-Logo.

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      Portofino Leder-Polsterbezüge. Ein Stück Luxus für eine gediegene Sitzkultur und die Optik. Polster aus strapazierfähigem, für das Bordklima hervorragend geeignetem Leder. Sehr formbeständiges Naturmaterial mit schöner Narbung und anschmiegsamer Haptik. Hochwertige Verarbeitung. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card D.

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      Alle Matratzen auf den Kojen entsprechend der Layoutwahl im Standard-Lieferumfang enthalten.

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      Polster für das Kajütdach. Der perfekte Ort zum Sonnenbaden ist das breite, ausladende Dach des Aufbaus. Farbwahl gemäß Colour Card.

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      Große Doppel-Sonnenliege auf dem Kajütdach mit Extra-Komfort. Sehr edle und konturierte Stoffbezüge, erweiterte Farbauswahl. Auflagen inklusive Kissen (gemäß Colour Selection).

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      Florence Polsterbezüge. Für sehr hohe Belastung. Grobe, offenliegende Webstruktur. Meliertes, dem Interieur sehr anpassungsfähiges Farbbild. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card C.

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      Monte Carlo Polsterbezüge haben eine feste und feine Webstruktur. Sie sind strapazierfähig und schmutzunempfindlich. Öko-Tex-Standard-100 zertifiziert. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card A.

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      Monte Carlo Polsterbezüge haben eine feste und feine Webstruktur. Sie sind strapazierfähig und schmutzunempfindlich. Öko-Tex-Standard-100 zertifiziert.

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      Valencia Polsterbezüge werden kaschiert verwebt, sie sind hoch belastbar und hautsymphatisch. Geschmeidiger Leinenlook mit erkennbarer Webstruktur. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card B.

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