• Segelyacht kaufen Hanse 345

  • Sie möchten eine persönliche und individuelle Segelyacht kaufen? Konfigurieren Sie sich Ihre eigene Hanse 345 und wählen Sie aus zahlreichen Ausstattungsmöglichkeiten, damit ihr persönlicher Yachttraum wahr wird. Hier erhalten Sie einen detaillierten Überblick, um Ihre Hanse 345 individuell zu konfigurieren. Segelyacht kaufen und segeln. 

    • exterior - Optionen für Ihre Yacht

      Gelcoat Hull

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      Signal White, RAL 9003

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      White Grey, RAL 7047

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      Grey, RAL 7040

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      Cottage Blue, RAL 5014

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      Light Ivory, RAL 1015

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      Peppel Stone Grey, RAL 7032

      Gelcoat Waterline

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      Dark Grey, RAL 7043

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      Black, RAL 9011

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      White Grey, RAL 7047

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      Light Ivory, RAL 1015

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      Peppel Stone Grey, RAL 7032

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      Cottage Blue, RAL 5014

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      Teak Black, Option

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      Teak Grey, Option

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      Weathered Black, Option

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      Weathered White, Option

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      Scrubbed Black, Option

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      Scrubbed Grey, Option

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      Scrubbed White, Option

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      Teak White, Option

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      Teak, Option

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      Red

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      White

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      Dark Blue

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      Light Blue

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      Grey

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      Black

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      Yellow

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      Light Grey

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      Cream

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      Dark Grey

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      Black

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      Dark Blue

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      Mineral

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      Dark Grey

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      Cream

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      Dark Blue

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      Light Grey

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      Red

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      Black

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      Light Grey

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      Cream

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      Dark Grey

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      Black

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      Dark Blue

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      Mineral

      interior - Optionen für Ihre Yacht
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      Acacia

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      Classic Stripes

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      Noce nero

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      Mahogany Style Satin Varnish

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      American Cherry Satin Varnish

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      Italian Oak Style Satin Varnish

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      Black Quartz

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      Seashell White

      Monte Carlo

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      Cream

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      Yellow

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      Red

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      Sand

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      Chocolate

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      Blue

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      Dark Grey

      Valencia

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      Cream

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      Yellow

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      Red

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      Beige

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      Brown

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      Dark Blue

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      Light Green

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      Light Grey

      Florence

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      Nature

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      Chocolate

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      Green

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      Beige Melange

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      Brown Melange

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      Anthracite

      Portofino Leather

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      Cream

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      Gold

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      Red

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      Clay

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      Mud

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      Blue

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      Aubum

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      Jade

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      Chocolate

      packages für Ihre Yacht
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      Hanse 345 B&G Navigation Package Basic

      Triton² Multifunktionsdisplay im Cockpit, inkl. Geber (Log, Lot & Temp.); Triton² Multifunktionsdisplay im Cockpit, inkl. Windgeber; B&G UKW V50 am Kartentisch inkl. schnurloser Einheit H50 (nur mit XK1510); B&G Zeus² 9 GPS Kartenplotter am Cockpittisch, inkl. Plottergehäuse; Autopilot mit B&G Kontrolleinheit & Precision 9 Compass; GoFree Funkadapter (nur mit Kartenplotter); VHF Vorbereitung mit Antenne und Splitter für FM und AIS

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      Hanse 345 B&G Navigation Package Plus

      Triton² Multifunktionsdisplay im Cockpit, inkl. Geber (Log, Lot & Temp.); Triton² Multifunktionsdisplay im Cockpit, inkl. Windgeber; B&G UKW V50 am Kartentisch inkl. kabelloser Einheit H50 (nur mit XK5000); B&G Zeus² 12 GPS Kartenplotter am Cockpittisch, inkl. Plotterrack; Autopilot mit B&G Kontrolleinheit & Precision 9 Compass; GoFree Funkadapter (nur mit Kartenplotter); VHF Vorbereitung mit Antenne und Splitter für FM und AIS

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      Hanse 345 Cruising Package Basic

      Teak auf dem Cockpitboden und Steuermannsitz; Fussstützen für Steuermann (nicht montiert); Springklampen; Elektr. Ankerwinde mit Fernbedienung und Ankerkettenzähler (nur mit XH1001); Anker 'Delta' 10kg, galvanisiert, 30m galvanisierter Kette 8mm; Batteriepaket, Kapazität erhöht auf: 1x90Ah, 2x160Ah AGM; Ladegerät 30A; Landstromanschluß 220V oder 110V; Dusche im Cockpit / Heck, warmes & kaltes Wasser; Dusche im Bad inkl. Pumpe, warmes & kaltes Wasser (nur mit XH5010); Boiler, 20l; Windanzeiger; Flaggenstock; 4 Fender; 4 Festmacherleinen; 2te Winschkurbel; HANSE Wartungsset

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      Hanse_345_Cruising_Package.jpg

      Synthetik Teak auf dem Cockpitboden und Steuermannsitz (gem. Farbauswahl); Synthetisches Teak auf der Cockpitbank (gem. Farbauswahl); Fussstützen für Steuermann (nicht montiert); Springklampen; Elektr. Ankerwinde mit Fernbedienung und Ankerkettenzähler (nur mit XH1001); Anker 'Delta' 10kg, galvanisiert, 30m galvanisierter Kette 8mm; Batteriepaket, Kapazität erhöht auf: 1x90Ah, 2x160Ah AGM; Ladegerät 30A; Landstromanschluß 220V oder 110V; Dusche im Cockpit / Heck, warmes & kaltes Wasser; Dusche im Bad inkl. Pumpe, warmes & kaltes Wasser (nur mit XH5010); Boiler, 20l; Windanzeiger; Flaggenstock; 4 Fender; 4 Festmacherleinen; 2te Winschkurbel; HANSE Wartungsset

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      Hanse 345 Cruising Package Plus

      Teak auf dem Cockpitboden und Steuermannsitz; Fussstützen für Steuermann (nicht montiert); Springklampen; Elektr. Ankerwinde mit Fernbedienung und Ankerkettenzähler (nur mit XH1001); Anker 'Ultra' 12kg, edelstahl, Ultra Flip Wirbel, 50m Edelstahl Kette 8mm; Batteriepaket, Kapazität erhöht auf: 1x90Ah, 2x160Ah AGM; Ladegerät 30A; Landstromanschluß 220V oder 110V; Dusche im Cockpit / Heck, warmes & kaltes Wasser; Dusche im Bad inkl. Pumpe, warmes & kaltes Wasser (nur mit XH5010); Boiler, 20l; Windanzeiger; Flaggenstock; 4 Fender; 4 Festmacherleinen; 2te Winschkurbel; HANSE Wartungsset

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      Hanse_345_Cruising_Package.jpg

      Synthetik Teak auf dem Cockpitboden und Steuermannsitz (gem. Farbauswahl); Synthetisches Teak auf der Cockpitbank (gem. Farbauswahl); Fussstützen für Steuermann (nicht montiert); Springklampen; Elektr. Ankerwinde mit Fernbedienung und Ankerkettenzähler (nur mit XH1001); Anker 'Ultra' 12kg, edelstahl, Ultra Flip Wirbel, 50m Edelstahl Kette 8mm; Batteriepaket, Kapazität erhöht auf: 1x90Ah, 2x160Ah AGM; Ladegerät 30A; Landstromanschluß 220V oder 110V; Dusche im Cockpit / Heck, warmes & kaltes Wasser; Dusche im Bad inkl. Pumpe, warmes & kaltes Wasser (nur mit XH5010); Boiler, 20l; Windanzeiger; Flaggenstock; 4 Fender; 4 Festmacherleinen; 2te Winschkurbel; HANSE Wartungsset

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      Hanse 345 Performance Pack Basic

      Doppelsteueranlage, GFK Steuerräder, schwarz oder weiß, Y-Speichen, 2x900 mm; 2 LEWMAR 40 ST EVO Winschen, zusätzlich, manuell; ELVSTRÖM FCL Performance Segel, durchgelattet, Groß & Selbstwendefock für XE1000; Dyneema Fallen für Großsegel & Selbstwendefock; Selden MDS Rutschersystem

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      Hanse 345 Performance Pack Plus

      Doppelsteueranlage, GFK Steuerräder, schwarz oder weiß, Y-Speichen, 2x900 mm; 2 LEWMAR 40 ST EVO Winschen, zusätzlich, manuell; ELVSTRÖM HPM Segel, mit UV Schutz, durchgelattet, Groß, Selbstwendefock für XE1000; Dyneema Fallen für Großsegel & Selbstwendefock; Selden MDS Rutschersystem

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      Hanse 345 Gennaker Package

      ELVSTRÖM Gennaker, weiß; Bergeschlauch für Gennaker; Gennaker/Crossover Paket, inkl. Fall, 2 Schoten, 2 Blöcke & 2 Padeyes

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      Hanse 345 Comfort Package

      Cockpittisch aus Edelstahl mit faltbaren Teak Platten; Fussbodenbeleuchtung im Niedergang; LED Cockpitlicht im Cockpittisch, entfernbar; 2 Lüfter auf Decksluken; Indirekte Beleuchtung im Salon; LED Deckenleuchten; Scenario Licht System (SLS), Touch Screen Kontroller & Dimmer; Cockpit Polster (gem. Farbauswahl); Rolloset mit Fliegengitter für Luken; Rolloset für seitliche Fenster

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      Hanse 345 Entertainment Pack Basic

      FUSION MS-RA205 FM/AM Radio und VHF Empfänger, 2 Zonen System; 2 FUSION high end 2-Wege Lautsprecher im Salon; 2 FUSION hihg end 2-Wege Lautsprecher im Cockpit, wasserdicht; Fusion MS-NRX200i Fernbedienung im Cockpit; FUSION MS-Unidock, Universal-Docking-Station mit USB, für iPod/iPhone, Android; FUSION MS-BT100 Bluetooth Audio Schnittstelle

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      Hanse 345 Entertainment Pack Plus

      Fusion MS-AV750, Multimedia Radio, CD/DVD Player inkl. Bluetooth; 2 FUSION high end 2-Wege Lautsprecher im Salon; 2 FUSION hihg end 2-Wege Lautsprecher im Cockpit, wasserdicht; Fusion MS-NRX200i Fernbedienung im Cockpit; FUSION MS-Unidock, Universal-Docking-Station mit USB, für iPod/iPhone, Android; FUSION Funkadapter zur Fernbedienung durch mobile Geräte

      layouts für Ihre Yacht
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      accessories für Ihre Yacht
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      Die perfekte Fender-Startausrüstung. Für die Bootsgröße passend dimensionierte Kunststoff-Fender mit Doppelaugen und Verstärkungsrippen. Im Cruising Packet.

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      Festmacherleinen aus geschlagenem Tauwerk mit optimaler Dehnfähigkeit, um die Ruckbelastung auf den Rumpfkörper zu minimieren. Der Bootsgrößte angepaßt für Vor- und Achterleine und 2 Springleinen. Im Cruising Packet.

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      Integriertes Rollo-Element in allen Decksluken. Zur Verdunkelung, effektiver Sicht-, Licht- und Mückenschutz.

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      Falt-Vorhang-Element für alle Seitenscheiben. Zur Verdunkelung, Sicht- und Lichtschutz.

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      Schützt das Cockpit-Tisch-Modul vor Wettereinflüssen und UV-Licht. Cockpit-Tisch-Persenning aus robustem und UV-beständigem Outdoorstoff. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card Exterior.

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      Klassischer Flaggenstock aus massivem Teakholz gefertigt mit integrierter Halterung am Heckkorb. Im Cruising Packet.

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      Ein echter Helfer in der Not. Der Hanse Erste-Hilfe-Koffer enthält viele Ersatzteile wie z. B. Schrauben, Sicherungen, Teakpropfen und Motorteile. Im Cruising Packet.

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      Eine Ersatz-Winschkurbel wird auf einer Hanse eigentlich nicht benötigt, aber sicher ist sicher! Im Cruising Packet.

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      Schutzpersenning für die Steuerräder. Schützt die Lederbezüge (Stahlräder) oder die GRP-Composite-Steuerräder vor Verwitterung. Robuster und UV-beständiger Outdoorstoff. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card Exterior.

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      Die Windrichtung stets im Blick. Windrichtungsanzeige im Masttopp. Solider Aluminium-Beschlag mit rotierendem Windpfeil und Amwind-Winkel-Anzeige (vergleichbar mit Windex). Im Cruising Packet.

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      Elektrische selftailing Lewmar 40 EST EVO Winden mit Push-Botton-Steuerung für alle Fallen, Schoten und Reffleinen machen das Einhand Segeln noch einfacher.

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      Zwei große, manuelle Selftailing Lewmar 40 EST EVO Winden für alle Fallen, Schoten und Reffleinen machen die Segelbedienung zum Kinderspiel. Sehr einfache Wartung.

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      Selftailing Lewmar 40 ST EVO Winden auf dem Cockpitsüll an bester Position für das Bedienen einer Genua- oder Gennaker Schot. Untertützt auch die Arbeit mit Festmacherleinen.

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      VA-Stahl-Armierung für die Teak-Scheuerleiste schützt vor Beschädigungen der Außenhaut beim Anlegemanöver, zusätzlich zu XC9020

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      Eleganter 12 kg Ultra-Anker aus poliertem Edelstahl. Hervorragendes Ankersystem für alle Reviere und Untergründe. Tiefer Schwerpunkt durch Bleifüllung. Kein Einfangen von Seegras. Anker 12 kg inklusive 50 m Edelstahlkette mit Ultra-Flip-Wirbel. (Stärke 8 mm).

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      Kräftige Ankerwinde Quick G 1000 (800 Watt/12 V), verdeckt untergebracht im Ankerkasten mit Linear-Kettenführung zum Bugbeschlag. Inklusive Fernbedieneinheit, manuellem Free Fall System und Überlastschutz (nur mit XH1001)

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      Der Delta-Anker ist eines der technisch ausgereiftesten Ankersysteme und gilt als der Allrounder für alle Reviere mit hervorragender Haltekraft auf allen Ankergründen. Anker 10 kg inklusive 30 m Kette (galvanisierter Stahl, Stärke 8 mm).

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      Die mit Teak-Stabdeck belegte große Badeplattform aus GFK paßt sich harmonisch der Heckform an und erfüllt einen dreifachen Zweck: Sie ist ein idealer Platz zum Entspannen, ein Startblock für den Sprung ins Wasser und sie verschließt den Spiegel nach achtern. Ausgestattet mit Gassprungfeder zum einfachen Öffnen und Schließen sowie einer faltbaren mobilen Badeleiter.

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      Permanenter, variabler Cockpittisch aus solidem VA-Stahl-Rohr und klappbaren Teak-Seitenflügeln. Dient gleichzeitig als solide Fußstütze, Handgriff und als Träger für Kompass und Chartplotter.

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      Deck-Antirutsch-Beschichtung. Sicherer Stand bei jedem Wetter und Schräglage durch eine in die GFK-Oberfläche integrierte Rauten-Antislip-Profilierung

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      Elegante und sportliche Steuerräder im Racer-Look. Durch die Composite-Bauweise sehr leicht und verwindungssteif. Großer Rohrdurchmesser für ermüdungsfreies Steuern.

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      Doppelsteueranlage mit soliden Edelstahlrädern (Durchmesser: 900 mm). Handgenähter Lederbezug für schöne Optik und besseren Grip.

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      High-Tech-Kunststoff-Teakbelag mit klassischer Optik, extrem rutschsicher, pflegeleicht und schmutzabweisend. Nahezu unzerstörbar und wasserdicht (Farbauswahl)

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      Die zusätzlichen Genuaschienen mit Führungsrollen auf dem Kajütaufbau werden benötigt, um eine größere Genua (105 %) statt der Standard-Selbstwendefock setzen zu können. Eine Genua erweitert das Leistungsvermögen des Schiffes, besonders bei leichten Windbedingungen.

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      Standard-Reling mit Edelstahl Bugkorb, Heckkorb mit Flaggstock-Beschlag, integrierte Verankerung der Reling-Stützen in der Aussenschiene, doppelte Edelstahl-Durchzüge.

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      Reling-Durchgang auf beiden Seiten mit Schnellöffnungs-Verschlüssen und solide verankerten Doppel-Stützen.

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      Massive, rutschfeste Teakholz Fußstützen im Winkeldesign für den Steuermann zum Abstützen bei starker Krängungslage. Individuell zu positionieren.

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      Formschöne Designerleuchte für den Cockpittisch mit blendfreiem, gemütlichem LED-Weisslicht (herausnehmbar).

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      Die massive Teak Scheuerleiste schützt die Aussenhaut bei Hafenmanövern vor Beschädigungen und sie verleiht dem Rumpf einen besonderen Classic Touch.

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      Kräftige Mittschiffs-Klampen aus eloxiertem Aluminium zum sicheren Belegen der Spring-Festmacher.

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      Solides Stabteakdeck auf dem Cockpitboden, dem Steuermann Sitzbereich und den Sitzbänken in klassischem Yachtdesign mit Randhölzern, harmonischen Rundungen und Rahmen.

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      Solides Stabteakdeck auf den Seitendecks und dem Vorschiff in klassischem Yachtdesign mit Fischung, Randhölzern, harmonischen Rundungen und Rahmen.

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      Permanent-Ventilation in den Salonluken: Empfehlenswert gegen hohe Luftfeuchtigkeit (verhindert Spakflecken) und schafft ein besseres Klima unter Deck.

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      Wärme auch in der Achterkabine. Ein weiterer Heizungsauslass (C2 Layout).

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      Wärme auch in der Achterkabine. Zusätzlicher Heizungsauslass (C1 Layout).

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      Zusätzliche Batterieleistung stellt die Stromversorgung aller Verbraucher und der Navigation auch bei ausgedehnten Törns sicher. Besonders zu empfehlen für Langfahrtsegler

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      Zusätzliche Batterieleistung stellt die Stromversorgung aller Verbraucher und der Navigation auch bei ausgedehnten Törns sicher. Besonders zu empfehlen für Langfahrtsegler.

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      Für einen Start mit voller Batterieleistung. Landstrom-Anschluss mit Batterie-Ladegerät (30 A).

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      Eine Bordheizung schafft nicht nur für die Crew ein angenehmes Wohnklima, sie verhindert auch Feuchtigkeit im Schiff und schützt vor Korrosion. Das Eberspächer Airtronic D4 plus Yachtheizungs-System hat Auslässe im Vorschiff, Salon und in der Naßzelle.(Nur mit XH1001)

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      Schmutzwasser-System (gemäß Bodensee Verordnung). Zwei Tanks (Schwarz- und Brauchwasser), Absaugvorrichtung, abgesperrte Borddurchlässe.

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      Inverter, wandelt 12-V-Bordstrom auf 230 V für den Einsatz von Verbrauchern bis 350 W.

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      Landstromanschluss 230 V oder 110 V.

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      Ein erfrischendes Bad in der See wird durch eine Süßwasserdusche erst perfekt. Verdeckte Süßwasserdusche achtern im Cockpit, herausziehbarer langer Schlauch, Warm- & Kaltwasser (im Cruising Pack).

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      Komfortable Duscheinheit in der Naßzelle. Warm- & Kaltwasser, Inklusive Absaugpumpe (im Cruising Pack).

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      Warmes Wasser ist kein Luxus, es ist unverzichtbar! 20-Liter- Warmwasserboiler für Waschbecken, Dusche und Spüle mit automatischer Thermostat-Steuerung. Im Cruising Pack.

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      Acacia-Style, Standard-Fußbodenbelag. Eleganter Farbton, der zu allen Interieur-Möbelmaterialien passt. Leicht zu reinigen und sehr abriebfest.

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      Fraglos der klassische Bodenbelag für eine Yacht. Pflegearmer, gegen Schmutz unempfindlicher und sehr robuster Teak-Style-Boden mit hellen Intarsien-Streifen. Den rutschhemmenden Oberlächenschutz werden Sie bei Schräglage schätzen lernen.

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      Moderner Bodenbelag im Nussbaumholz-Dekor (Schwarznuss) mit dunkler, schwarz-brauner Oberfläche. Verleiht dem Interieur einen edlen Touch. Den rutschhemmenden Oberlächenschutz werden Sie bei Schräglage schätzen lernen. Schmutzunempfindlich und pflegeleicht.

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      Pflegeleichter und Wasser-resistenter Teakstyle-Bodenbelag in der Naßzelle und Dusche.

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      Die lebhafte Maserung der Amerikanischen Kirsche und deren heller Farbton passen ideal zum markanten und modernen Hanse Loft-Style-Interieur. Trotzdem befördert der Farton ein warmes und gemütliches Ambiente. Wasserfest verleimt, glatte, homogene Oberfläche, Seidenmatt-Lackierung mit UV-Schutz.

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      Eiche, eigentlich ein Klassiker, hat längst einen Platz im modernen Yacht-Interieur. Mit seiner markanten, geradlinigen und klaren Maserung schafft dieser sehr helle Holztyp ein frisches Ambiente und passt hervorragend zum Hanse Loft-Style-Interieur-Design. Italian Oak Style ist die Interpretation der weiß gekalkten Eichenoberfläche. Die richtige Wahl für Menschen, die sich gern in hellen Räumen aufhalten. Wasserfest verleimt mit glatter Oberfläche, Seidenmatt-Lackierung mit UV-Schutz.

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      Standard Möbel. Interieurmaterial aller Möbel im Mahagoni-Style, matte Lackierung (satin varnish)

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      Gelcoat-Rumpffarben-Optionen: Light Grey, Cottage Blue, Light Ivory, Verona Green. Der Gelcoat, die eingefärbte Aussenschicht des GFK-Rumpfes (Standardfarbe: Signal White), verleiht einer Hanse einen individuellen Touch. Hanse Gelcoat ist verwitterungsresistent und unempfindlich gegen Scheuerbeschädigungen.

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      Standardfarbe Rumpf: Weiß. Standardfarbe Wasserline: Grau. Gelcoat pflegeleicht und abriebresistent

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      Standardfarbe Rumpf: Weiß. Standardfarbe Wasserline: Grau. Gelcoat pflegeleicht und abriebresistent

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      WL-Standardfarbe: Dark Grey. Gelcoat-Wasserpassfarben-Optionen: Cottage Blue, Light Grey, Light Ivory, Signal White. Die Gestaltung des Wasserspasses im Zusammenspiel mit der Rumpffarbe unterstreicht den individuellen Touch. Hanse Gelcoat ist verwitterungsresistent und unempfindlich gegen Scheuerbeschädigungen.

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      Wasserlinie-Standardfarbe, zwei-streifig: Dark Grey. Gelcoat-Wasserpassfarben-Optionen gemäß Hanse Colour Card. Die Gestaltung des Wasserpasses im Zusammenspiel mit der Rumpffarbe unterstreicht den individuellen Touch. Hanse Gelcoat ist verwitterungsresistent und unempfindlich gegen Scheuerbeschädigungen.

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      Die Flachversion des T-Standardkiels (1,87 m) verringert den Tiefgang um 32 Zentimeter auf 1,55 m. Ideal für Tidengewässer und flache Reviere. Die L-Form mit ausgeprägter Ballastbombe garantiert eine hohe Stabilität und hervorragende Strömungseigenschaften für Amwind-Kurse.

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      Kiel nicht montiert, sondern auf Transportpalette geliefert, Ruder nicht montiert. Notwendig bei Transporten mit reduzierter Höhe

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      Standard-Tiefgang: 1,87 m. T-Kiel mit langer, hydrodynamisch widerstandsarmer Ballastbombe. Material: Stahl-Grauguss.

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      Rote LED-Nacht/Not-Beleuchtung auf dem Salonboden. Die blendfreie Bodenbeleuchtung hilft, bei Nacht die Orientierung zu behalten ohne schlafende Mitsegler zu stören (im Comfort Packet).

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      Zwei Schlafplätze für unerwartete Gäste: Eine extra Salon-Doppelkoje ensteht mit wenigen Handgriffen in sekundenschnelle: Herausziehbare Polsterauflage unter dem Salonsofa.

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      Indirektes Licht, ein aussergewöhnliches Design-Akzent. Unter den Deckenhandläufen verborgene LED-Beleuchtung im Salon sorgt nicht nur für mehr Licht, sondern für einen tollen Effekt (im Comfort Packet).

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      Integrierte LED-Decken-Spots im Salon. Leuchtrichtung justierbar (im Comfort Packet).

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      Das SLS-System aktiviert und steuert die gesamte Bordbeleuchtung von einem zentralen Ort. Inklusive Dimmfunktion. Scenario Light System (SLS) Touch Screen Kontrolle & Dimmer.

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      Robuste und unempfindliche Pantry-Arbeitsfläche in schwarz.

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      Robuste und unempfindliche Pantry-Arbeitsfläche in Seashell-White.

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      Sie können Ihre Musikfavoriten auch im Cockpit hören. 2 hochwertige High-end-2-Wege-Lautsprecher für ein außergewöhnliches Klangerlebnis. Spritzwasserresitent, an geschützter Position untergebracht.

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      So wird der Salon zum Konzertsaal. 2 hochwertige High-end-2-Wege-Lautsprecher für ein aussergewöhnliches Klangerlebnis. An idealer Position, nahezu unsichtbar platziert.

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      Unsichtbare Sicherheit auf vielbefahrenen Wasserstrassen. Machen Sie sich bemerkbar mit einem Class B AIS Transponder (Automatic Identification System). AIS sended automatisch einen Erkennungscode. Das AIS System ist Pflichtausrüstung für die Berufsschifffahrt, der Class B-Transponder ist kompakt, Yachtelektronik-kompatibel und benötigt wenig Strom.

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      Und wenn das Steuern mal keinen Spaß macht oder man an Deck alle Hände benötigt? Die Lösung heißt Selbststeueranlage! Die kräftige B & G-Selbststeueranlage mit Gyro-Kompass RC 42 und Fernbedienung übernimmt das zielgenaue Steuern und startet per Knopfdruck. Intuitives Bedienmenü, helles Display, integrierte Wende- und Ausweichfunktion.

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      Die B&G Broadband 4G Radarantenne (nur in Verbindung mit dem B&G Zeus² Chart Plotter) bietet ein Höchstmaß an Navigationssicherheit und noch bessere Sicht. Kristallklare Radarbilder und eine unübertroffene Radarzielerkennung und -unterscheidung sind gewährleistet. Vor Anker liegende Schiffe, Docks, Fahrrinnenmarkierungen und andere kritische Ziele können klar und deutlich getrennt voneinander angezeigt werden. Mastmontage, seitlich, mit stabilem Träger.

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      Yachtelektronik, wie es die Profis schätzen. Brookes & Gatehouse Triton-Multifunktions-LCD-Farbdisplay inkl. Transducer (Log, Lot & Temp). B & G-Navigationselektronik ist ein Premiumprodukt und wird seit Jahrzehnten auf professonellen Rennyachten eingesetzt. Die B & G-Triton-Serie ist ideal für ambitionierte Cruisingsegler- und Freizeitracer. Klare Darstellung aller Basic-Segeldaten, 170°-Sichtwinkel mit höchstem Kontrast, niedriger Stromverbrauch. Sehr einfacher Datenaufruf.

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      Yachtelektronik, wie es die Profis schätzen. Brookes & Gatehouse Triton-Multifunktions-LCD-Farbdisplay mit Windtransducer. B & G-Navigationselektronik ist ein Premiumprodukt und wird seit Jahrzehnten auf professionellen Rennyachten eingesetzt. Die B & G-Triton-Serie ist ideal für ambitionierte Cruisingsegler und Freizeitracer. Klare Darstellung aller Basic-Segeldaten, 170°-Sichtwinkel mit höchstem Kontrast, niedriger Stromverbrauch. Sehr einfacher Datenaufruf.

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      Zusätzliches Brookes & Gatehouse Triton-Multifunktions-LCD-Farbdisplay. Klare Darstellung aller Basic-Segeldaten, 170°-Sichtwinkel mit höchstem Kontrast, niedriger Stromverbrauch. Sehr einfacher Datenaufruf.

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      Marinefunk darf nicht fehlen, aber mit einem zusätzlichen Handgerät erleben Sie ein Stück Extra-Freiheit an Bord. Das robuste Premium UKW-Marine-Funkgerät B&G UKW V 50 ist am Kartentisch montiert und für Klasse D DSC zugelassen. Inklusive kabellosem Handgerät H 50 mit großer Reichweite. Kommunizieren Sie mit anderen Yachten und mit anderen Personen auch aus dem Cockpit (nur mit XK1510)

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      Bordentertainment überall, auch kabellos übertragbar. Moderne Marine Technologie ersetzt das klassische Autoradio. Fusion MS-AV 700 Multimedia-Radio, CD/DVD-Player, USB Port und Farbdisplay. Fusion Marine System mit Alpha Suchtechnik, iPod-Unterstützung und NMEA-2000-Interface. Im soliden Aluminium Chassis.

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      Bluetooth-Modul BT100. Live Audio Streaming für Fusion Bordgeräte RA 205 und AV 700i. Für Apple, Android, Windows, BlackBerry.

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      Entertainment-Manager direkt aus dem Cockpit. Steuert von der Steuersäule aus alle Funktionen der Fusion-Anlage über eine Fernbedieneinheit. Wassergekapselte Bauweise, einfach zu bedienen.

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      Fusion MS-RA205 ist das neueste Marine Stereo Gerät von FUSION Electronics mit kompakten Abmessungen (157 x 68 mm). Das MS-RA205 ist iPod/iPhone (eine Docking Station muss angeschlossen sein) und USB-kompatibel.

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      Fusion Dockport für das Apple iPod/iPhone oder Android-Telefone inkl. USB-Port für das Radio. Ladefunktion, wassergeschützt.

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      Einfacher geht es nicht. Steuern Sie ihre Bordmusik über I Phone oder I Pad von jedem Platz an Bord. Fusion-Wireless-Link für Fusion Systeme.

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      Infos überall. Das WIFI-F1 Wireless Gateway überträgt die aktuellen Segeldaten von Simrad oder B & G Navigationselektronik-Displays auf Tablet Computer oder Smartphones.

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      UKW Vorbereitung mit Antenne und Splitter

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      B&G Zeus² 12 Chart Plotter mit Trägermodul am Cockpittisch vor dem Steuerstand. Dank intelligenter Benutzeroberfläche und Multi-Touch-Steuerung ist der B&G Zeus² denkbar einfach zu bedienen. Displaygröße 30,7 cm/12 Zoll. B&G ZEUS² bietet erweiterte Segelnavigationsfunktionen und berechnet zum Beispiel den Abstand zu Wegpunkten und voraussichtliche Ankunftszeit an Wegpunkten über Laylines oder den Anliegekurs. Der B&G SailSteer Segelbildschirm zeigt viele Segel-Schlüsseldaten auf einmal, so läßt sich schnell ein Überblick zum Beispiel über Steuerkurs, Kurs über Grund oder den aktuellen Anliegekurs verschaffen. B&G Zeus² Touch kann an alle innovativen und leistungsstarken Module von B&G angeschlossen werden - etwa das Broadband 4G™ und 3G™ Radar; das GoFree Wireless WiFi-1, den Audioserver SonicHub® und vieles mehr. Das System ist individuell anpassbar und erlaubt die Vernetzung von bis zu sechs ZEUS² Multifunktionsdisplays.

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      B&G Zeus² 9 Chart Plotter mit Trägermodul am Cockpittisch vor dem Steuerstand. Dank intelligenter Benutzeroberfläche und Multi-Touch-Steuerung ist der B&G Zeus² denkbar einfach zu bedienen. Displaygröße 22,8 cm/9 Zoll. B&G ZEUS² bietet erweiterte Segelnavigationsfunktionen und berechnet zum Beispiel den Abstand zu Wegpunkten und voraussichtliche Ankunftszeit an Wegpunkten über Laylines oder den Anliegekurs. Der B&G SailSteer Segelbildschirm zeigt viele Segel-Schlüsseldaten auf einmal, so läßt sich schnell ein Überblick zum Beispiel über Steuerkurs, Kurs über Grund oder den aktuellen Anliegekurs verschaffen. B&G Zeus² Touch kann an alle innovativen und leistungsstarken Module von B&G angeschlossen werden - etwa das Broadband 4G™ und 3G™ Radar; das GoFree Wireless WiFi-1, den Audioserver SonicHub® und vieles mehr. Das System ist individuell anpassbar und erlaubt die Vernetzung von bis zu sechs ZEUS² Multifunktionsdisplays.

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      Mehr Antriebsleistung, mehr Sicherheit und höhere Reisgeschwindigkeit. Mit Volvo-Penta 130 S Saildrive. Dieser Antrieb mit vollständig horizontaler Antriebswelle läuft extrem ruhig, vibrationsarm und ist hocheffektiv.

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      2-Blatt-Faltpropeller für den Volvo-Penta 130 S Saildrive. Dieser Antrieb mit vollständig horizontaler Antriebswelle läuft extrem ruhig, vibrationsarm und ist hocheffektiv. Mit dem Faltpropeller verringert sich der Wasser-Widerstand unter Segeln, die Bootsgeschwindigkeit nimmt zu, besonders bei leichtem Wind.

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      Mehr Antriebsleistung, mehr Sicherheit und höhere Reisgeschwindigkeit. Mit Volvo-Penta 130 S Saildrive. Dieser Antrieb mit vollständig horizontaler Antriebswelle läuft extrem ruhig, vibrationsarm und ist hocheffektiv.

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      2-Blatt-Faltpropeller für den Volvo-Penta 130 S Saildrive. Dieser Antrieb mit vollständig horizontaler Antriebswelle läuft extrem ruhig, vibrationsarm und ist hocheffektiv. Mit dem Faltpropeller verringert sich der Wasser-Widerstand unter Segeln, die Bootsgeschwindigkeit nimmt zu, besonders bei leichtem Wind.

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      Der optimale Sonnenschutz für das Achtercockpit. Das Bimini Top ist unverzichtbar für den Steurmann - nicht nur auf tropischen Revieren. Stabiles Edelstahl-Gestänge, wegklappbar, Made in Germany, UV-resistent. Farbauswahl gem. Colour-Card.

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      Erweitert den Lebensraum, schützt vor Wind im Hafen und Verschmutzung am Dauerliegeplatz. Großes, windresistentes Cockpit-Persenning mit bester Rundumsicht durch große Fenster. Stabiles Edelstahl-Gestänge, leicht zu verstauen. Made in Germany, UV-resistent. Farbauswahl gem. Colour-Card (nur mit XE2011 oder XE2012)

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      Nicht nur für den Regattasport: Hochfeste Dyneema Fallen für das Großsegel und die Fock eliminieren den Tauwerk-Reck und so das Heruntersacken eines Segels und damit verbunden dessen schlechteren Stand. Dyneema Tauwerk besteht aus sehr feinen Polyethylen-Hochlast-Fasern und ist sehr leicht, flexibel und hervorragend zu handhaben.

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      Elvström Cruising-Segel. Durchgelattets Großsegel & Selbstwendefock. Kräftiges Dacron-Tuch im Special-Hanse-Design.

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      Das Elvström FCL-Cruising-Laminat-Vorsegel 105 % ist "special designed for Hanse". Größere Rollgenua statt der Selbstwendefock für mehr Amwind-Geschwindigkeit und Segelspass, UV-Beschichtung. Designed and Made in Denmark by Elvström (nur mit XC9200)

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      Viel mehr, als nur ein optischer Zugewinn! Elvström FCL-Cruising-Laminatsegel sind "special designed for Hanse". FCL-Vorteile: extra Leistung, perfekter Stand, leichtes Gewicht und langlebig durch Triradial-Schnitt, Tafetta UV- und Scheuerschutz, Tuch-stabilisierende Laminatkonstruktion. Designed and Made in Denmark by Elvström.

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      Viel mehr, als nur ein optischer Zugewinn! Das Elvström FCL-Cruising-Laminat-Rollgroßsegel und die Selbstwendefock sind "special designed" für das Hanse-Inmast-Furling-System. FCL-Vorteile: extra Leistung, perfekter Stand und Rollfähigkeit, optimale Segellatten-Position, leichtes Gewicht und langlebig durch Triradial-Schnitt, Tafetta UV- und Scheuerschutz, Tuch-stabilisierende Laminatkonstruktion. Designed and Made in Denmark by Elvström.

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      Der perfekte Allround-Gennaker: Mehr Segelspaß, mehr Speed, einfaches Handling. Der Elvström Triradial-Gennaker lässt sich durch sein Easy-Stability-Design auch von Rollbewegungen kaum aus der Ruhe bringen. Im Einsatzbereich von 90 bis 160 Grad Windeinfall steht er sehr ruhig und erfordert kaum Trimmkorrekturen. Farbe: Weiß.

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      Ein bisschen mehr Fläche, noch mehr Segelspaß! Gewinnen Sie ihre Clubregatta und einfach mehr Performance. Die Elvström HPM Genua 105 % macht eine Hanse schneller als mit der kleineren Rollfock. Optimal geschotet wird sie auf Holepunktschienen auf dem Aufbau, aber sie ist einfach zu trimmen. Das HPM-Design (High-Performance-Membran) besteht aus lastgerecht gelegten, zugfesten Aramid/Tecnore-Fasern zwischen doppellagigen Trägerfilmen. Ausgerüstet mit vertikalen Latten und einer UV-Protection-Oberfläche.

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      Extrem leicht, sehr profilstabil, leistungsoptimiert und trotzdem stark: Die Elvström HPM Amwindbesegelung (Großsegel mit durchgehenden Latten und Selbstwendefock) ist nicht nur schnell und einfach zu trimmen, sondern sie verleiht einer Hanse einen "Racerlook". Das HPM-Design (High-Performance-Membran) besteht aus lastgerecht gelegten, zugfesten Aramid/Tecnore-Fasern zwischen doppellagigen Trägerfilmen. Der graue Tafeta-Oberflächenschutz schützt wirkungsvoll gegen Beschädigungen. Eine echte High-End-Segelausstattung.

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      Extrem leicht, sehr profilstabil, leistungsoptimiert und trotzdem stark: Die Elvström HPM Amwindbesegelung (Rollgroßsegel mit vertikalen Latten und Selbstwendefock) ist nicht nur schnell und einfach zu trimmen, sondern sie verleiht einer Hanse einen "Racerlook". Das Rollgroßesegel läßt sich aufgrund seiner leichten Konstruktion sehr einfach ein- und ausrollen. Das HPM-Design (High-Performance-Membran) besteht aus lastgerecht gelegten, zugfesten Aramid/Tecnore-Fasern zwischen doppellagigen Trägerfilmen. Der graue Tafeta-Oberflächenschutz schützt wirkungsvoll gegen Beschädigungen. Eine echte High-End-Segelausstattung.

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      Zum Gennaker-Segeln fehlt noch was! Fertig montiert, fachmännisch dimensioniert und am richtigen Platz: Gennaker Fall mit Abklemmer, Schoten, Blöcke und Decksaugen.

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      Kombiniertes automatisches Segelpersenning- (Lazy Bag) und Bergeleinen-System (Lazy Jacks). Garantiert schnelles Setzen und stressfreies Bergen des Großsegels. Das Auftuchen und Befestigen entfällt. Der Bag wird mit einem Reißverschluß geschlossen und ist gleichzeitig UV- und Wetterschutz. Hochwertiges Material gem. Colour-Card mit Hanse-Logo.

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      Integriertes und elegantes Großsegel-Inmast-Rollsystem. Bewährtes, leichtgängiges und störungsunempfindliches System zum Großsegelsetzen und-bergen. Ideal für eine kleine Crew.

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      Aluminium Doppelsaling-Rigg/Baum (silbereloxiert) mit Fock-Furling-System und Single-Leinen-Reff.

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      Leichtgängiges Selden-MDS-Rutschersystem für das Großsegel. Empfehlenswert für eine kleine Crew (einfaches Setzen, Bergen und Reffen). MDS ist die Abkürzung von Multi Directional Support. Die Räder in den Rutschern laufen reibungsarm auch unter sehr starker Belastung. Der Körper und die Räder sind aus Komposit-Kunststoff, die Achsen und Anschlüsse an den Segelendbeschlägen aus nichtrostendem Stahl.

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      Schützt die Crew vor schlechtem Wetter, Wind oder starker Sonnenstrahlung. Klassisches, sehr stabiles Sprayhood mit klappbarem Edelstahl-Gestänge. Hochwertiges, elegantes und perfekt passendes Produkt "Made in Germany" mit drei Sichtfenstern. Das große Frontfenster läßt sich öffnen. UV-resistent, Farbauswahl gem. Colour-Card.

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      Schützt die Crew vor schlechtem Wetter, Wind oder starker Sonnenstrahlung. Klassisches, sehr stabiles Sprayhood mit klappbarem Edelstahl-Gestänge. Hochwertiges, elegantes und perfekt passendes Produkt "Made in Germany" mit grossem Sichtfenster vorn. UV-resistent, Farbauswahl gem. Colour-Card.

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      Mit dem Gennaker-Bergeschlauch (Squeezer) setzen und bergen Sie einen Gennaker stressfrei und ganz allein mit einem integrierten leichtlaufenden Leinensystem. Ideal für eine kleine Crew und für ungeübte Mitsegler.

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      Leben unter freiem Himmel. Das Cockpit wird zur Wohlfühlarena. Attraktive Cockpit Sitz- und Rückenpolster aus strapazierfähigem, robustem Outdoorstoff. Farb- und UV-beständig, Wasser- und Fettabweisend, schnell trocknend. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card Exterior.

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      Perfekter Schlafkomfort in einem gesunden Klima. Komfort-Matratzen auf allen Kojen aus mehrlagigem Außengewebe und hochwertigen Schäumen. Antibakterieller, abnehmbarer Außenbezug (Reißverschluss) und einem Unterspannstoff mit Hanse-Logo.

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      Komfort Polster im Salon: noch bequemer, noch eleganter. Extra verstärktes Sitzpolster mit attraktiven Nähten, optimierte Rückenstütze mit integriertem Kissenmodul.

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      Portofino Leder-Polsterbezüge. Ein Stück Luxus für eine gediegene Sitzkultur und die Optik. Polster aus strapazierfähigem, für das Bordklima hervorragend geeignetem Leder. Sehr formbeständiges Naturmaterial mit schöner Narbung und anschmiegsamer Haptik. Hochwertige Verarbeitung. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card D.

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      Alle Matratzen auf den Kojen entsprechend der Layoutwahl im Standard-Lieferumfang enthalten.

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      Florence Polsterbezüge. Für sehr hohe Belastung. Grobe, offenliegende Webstruktur. Meliertes, dem Interieur sehr anpassungsfähiges Farbbild. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card C.

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      Monte Carlo Polsterbezüge haben eine feste und feine Webstruktur. Sie sind strapazierfähig und schmutzunempfindlich. Öko-Tex-Standard-100 zertifiziert. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card A.

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      Monte Carlo Polsterbezüge haben eine feste und feine Webstruktur. Sie sind strapazierfähig und schmutzunempfindlich. Öko-Tex-Standard-100 zertifiziert.

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      Valencia Polsterbezüge werden kaschiert verwebt, sie sind hoch belastbar und hautsymphatisch. Geschmeidiger Leinenlook mit erkennbarer Webstruktur. Farbauswahl gemäß Hanse Colour Card B.

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